Über uns
Über FINOMAD
Stichting FINOMAD ist eine niederländische Stiftung, die im öffentlichen Interesse daran arbeitet, Mobilität zugänglich, inklusiv und nachhaltig zu machen — durch offene Netzwerke, offene Standards und belastbare Partnerschaften.
Mission & Vision
FINOMAD besteht, um Mobilität zu etwas zu machen, das allen gehört. Wir sind überzeugt, dass die Freiheit, sich zu bewegen — um Arbeit, Pflege, Familie, Bildung und Gemeinschaft zu erreichen — grundlegend für eine gerechte und verbundene Gesellschaft ist. Unsere Mission ist es, die offenen Netzwerke, Standards und Partnerschaften aufzubauen, die diese Überzeugung für alle Gruppen der Gesellschaft zur alltäglichen Wirklichkeit machen — einschließlich junger Menschen, älterer Menschen und Personen mit Anspruch auf Sozialtransport im Rahmen von Regelungen wie dem niederländischen Gesetz über gesellschaftliche Unterstützung (WMO) und seinen Entsprechungen andernorts.
Wir verfolgen zugängliche, inklusive und nachhaltige Mobilität, indem wir innovative Verkehrskonzepte unterstützen und entwickeln — Ride-Hailing, Integration in den öffentlichen Verkehr, Fahrrad- und Carsharing, Fahrtenteilen und Parklösungen — und sie zu stimmigen, nahtlosen Wegen verweben. Über integrierte Dienste wie Öffentliche Mobilität und Mobility as a Service (MaaS) verbinden wir verschiedene Verkehrsmittel zu effizienten Lösungen, die den Reisenden — und nicht einen einzelnen Anbieter — in den Mittelpunkt stellen.
Offene Infrastruktur steht im Zentrum unserer Arbeit. FINOMAD entwickelt digitale Infrastruktur, die es Gemeinschaften, Behörden, Institutionen und Organisationen ermöglicht, an gemeinsamen Mobilitätsökosystemen teilzuhaben. Wir setzen uns für Open-Source-Software, offene Standards und offene Netzwerke ein, damit diese Ökosysteme transparent, interoperabel und breit zugänglich bleiben — niemals hinter proprietären Mauern eingeschlossen. Insbesondere fördern wir Anwendung, Nutzung, Schulung und Weiterentwicklung des Beckn-Protokolls für Mobilität im weitesten Sinne, als Grundlage dezentraler und interoperabler Mobilitätsnetzwerke.
Mobilität lebt von Zusammenarbeit. Wir bringen Behörden, private Akteure und zivilgesellschaftliche Organisationen zusammen, um ein offenes, verlässliches und benutzerfreundliches Mobilitätsökosystem zu schaffen, in dem jede und jeder Stärken einbringt und am Ergebnis teilhat. Zur Unterstützung fundierter Entscheidungen ermöglichen wir Behörden, Institutionen und großen Gemeinschaften den Zugang zu mobilitätsbezogenen Daten und Statistiken sowie deren Analyse — stets unter Beachtung der geltenden Gesetze und Vorschriften — damit Strategie, Politik und Tagesgeschäft auf Fakten statt auf Annahmen beruhen.
Um diese Ziele voranzubringen, betreibt FINOMAD Forschung, Pilotprojekte, Öffentlichkeitsarbeit, Wissensaustausch und Bildung und wirbt die Mittel, Zuschüsse und Partnerschaften ein, die diese Arbeit tragen, und verwaltet sie. Wir verstehen uns als Verbinder und Ermöglicher: Wir verbinden Menschen mit Orten, Organisationen miteinander und Ideen mit ihrer Umsetzung — über Grenzen und Sektoren hinweg.
Eine Welt, in der Mobilität offen im Grundsatz, inklusiv in der Absicht und nachhaltig als Standard ist — in der niemand ohne einen Weg nach vorn bleibt und in der die Systeme, die uns bewegen, dem Geiste nach uns allen gehören.
Satzungszwecke
Gemäß ihrer Satzung verfolgt die Stiftung („de Stichting“) folgende Zwecke:
(a) Förderung zugänglicher, inklusiver und nachhaltiger Mobilitätslösungen für alle Gruppen der Gesellschaft, einschließlich junger Menschen, älterer Menschen und Personen mit Anspruch auf Sozialtransport (z. B. nach der WMO oder ähnlichen Regelungen andernorts).
(b) Unterstützung und Entwicklung innovativer Mobilitätskonzepte, darunter unter anderem Ride-Hailing, Integration in den öffentlichen Verkehr, Fahrrad- und Carsharing, Fahrtenteilen und Parklösungen.
(c) Unterstützung und Entwicklung digitaler Infrastrukturlösungen für Gemeinschaften, Behörden, Institutionen und Organisationen, um Mobilitätsökosysteme zu ermöglichen.
(d) Förderung und Erleichterung der Zusammenarbeit zwischen Behörden, privaten Akteuren und zivilgesellschaftlichen Organisationen, um ein offenes, verlässliches und benutzerfreundliches Mobilitätsökosystem zu schaffen.
(e) Förderung des Einsatzes von Open-Source-Software, offenen Standards und offenen Netzwerken in Mobilitätsdiensten, um Transparenz, Interoperabilität und breite Zugänglichkeit zu gewährleisten.
(f) Behörden, Institutionen und großen Gemeinschaften den Zugang zu mobilitätsbezogenen Daten und Statistiken sowie deren Analyse ermöglichen, unter Beachtung der geltenden Gesetze und Vorschriften, zur Unterstützung strategischer, politischer und Management-Entscheidungen.
(g) Beitrag zur Entwicklung integrierter Mobilitätsdienste wie „Öffentliche Mobilität“ oder „Mobility as a Service (MaaS)“, indem verschiedene Verkehrsmittel zu nahtlosen und effizienten Lösungen kombiniert werden.
Hinweis zu Zweck (g)
Dies ist der wortgetreue Satzungswortlaut, aus Gründen der rechtlichen Genauigkeit unverändert übernommen. Überall sonst auf dieser Website verwendet FINOMAD „Öffentliche Mobilität“ als bevorzugte öffentliche Bezeichnung — siehe den Beitrag „Was ist der Unterschied zwischen MaaS und Öffentlicher Mobilität?“ unter Wissen.
(h) Alle Tätigkeiten unternehmen, die mit den vorgenannten Zwecken zusammenhängen oder ihnen förderlich sind, darunter Forschung, Pilotprojekte, Öffentlichkeitsbeteiligung, Wissensaustausch, Bildung sowie die Einwerbung und Verwaltung von Mitteln, Zuschüssen oder Partnerschaften zur Unterstützung ihrer Tätigkeiten.
(i) Förderung von Anwendung, Nutzung, Schulung und Verbreitung des Beckn-Protokolls für Mobilitätszwecke im weitesten Sinne.
Mittel
Die Stiftung versucht, ihre Zwecke unter anderem zu erreichen durch:
- Aufbau, Entwicklung, Ausbau und Bereitstellung sicherer Online-Umgebungen für Administratoren, Anbieter und Nutzer von Mobilitätsdiensten;
- Weitergabe des Wissens und der Expertise der Stiftung zur eingesetzten Technologie;
- Bereitstellung von Blaupausen für Gemeinschaften, Behörden, Institutionen und Organisationen;
- Bildung;
- Forschung;
- Erbringung von Dienstleistungen.
Grundsätze
Fünf Verpflichtungen bestimmen, wie die Stiftung arbeitet und was sie von den Ökosystemen erwartet, die sie mit aufbaut.
- Offenheit
- Standards und Infrastruktur werden offen entwickelt, nicht hinter proprietären Mauern.
- Inklusion
- Mobilitätslösungen müssen jungen Menschen, älteren Menschen und Anspruchsberechtigten des Sozialtransports dienen, nicht nur dem durchschnittlichen Pendler.
- Interoperabilität
- Systeme sollen über Anbieter, Regionen und Grenzen hinweg zusammenwirken.
- Rechenschaft
- Datenzugang und -nutzung entsprechen dem geltenden Recht und stützen transparente Entscheidungen.
- Multi-Stakeholder-Governance
- Behörden, private Anbieter und Gemeinschaften haben je einen Platz am Tisch.
Rechtliches & Registrierung
FINOMAD ist eine Stiftung (stichting) nach niederländischem Recht, eingetragen bei der niederländischen Handelskammer.
- Rechtlicher Name
- Stichting FINOMAD — Stiftung für Internationale Netzwerke für Offene Mobilität und Entwicklung von Barrierefreiheit
- Rechtsform
- Stichting (niederländische Stiftung)
- Satzungssitz
- Bussum, Niederlande
- Anschrift
- Graaf Wichmanlaan 58, 1405 HC Bussum, Niederlande
- KVK-Nummer (Handelsregister)
- 42093153
- RSIN
- 869682428
- SBI-Code
- 94997 (Sonstige Interessenvertretung)
- Domains
- finomad.eu · finomad.nl
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Satzung
PDF — PDF — wird noch veröffentlicht
Aktueller Jahresbericht / Jahresabschluss
PDF — Ergänzen, sobald verfügbar
Häufige Fragen
Die Antworten werden gemeinsam mit dem Vorstand der Stiftung abgestimmt und hier veröffentlicht.
Was macht FINOMAD?
Antwort folgt.
Wie unterscheidet sich FINOMAD von einem privaten Mobilitätsanbieter?
Antwort folgt.
Was ist das Beckn-Protokoll und warum fördert FINOMAD es?
Antwort folgt.
Wie kann sich meine Organisation beteiligen?
Antwort folgt.
Ist FINOMAD eine Regulierungsbehörde?
Antwort folgt.