Wichtige Standards der Öffentlichen Mobilität
GTFS, TOMP-API und das Beckn-Protokoll beantworten je eine andere Frage. Zusammen beschreiben sie die Leitungen, die ein offenes Mobilitätsökosystem braucht.
Wissen
Erklärbeiträge, Publikationen, Referenzmaterial und Rechenschaft der Stiftung. Beginnen Sie mit der Startreihe zur Öffentlichen Mobilität und den Standards, auf denen sie beruht.
Neues aus der Stiftung, das Neueste zuerst.
GTFS, TOMP-API und das Beckn-Protokoll beantworten je eine andere Frage. Zusammen beschreiben sie die Leitungen, die ein offenes Mobilitätsökosystem braucht.
Mobility as a Feature beschreibt Mobilität, eingebettet in Dienste, die Menschen ohnehin nutzen. Was den Wandel treibt — und was er für offene Infrastruktur bedeutet.
Beide Begriffe beschreiben das Zusammenführen von Verkehrsmitteln zu einem Weg. Sie unterscheiden sich in der Betonung — und dieser Unterschied erklärt FINOMADs Wahl.
Mobility as a Service erklärt: woher der Begriff stammt, was die Branche darunter versteht und warum die Satzung von FINOMAD ihn nennt.
Öffentliche Mobilität ist FINOMADs Begriff für integrierte, am Reisenden orientierte Mobilität, die Ride-Hailing, öffentlichen Verkehr, geteilte Fahrräder und Autos, Fahrtenteilen und Parken zu einem nahtlosen Weg verbindet.
Forschungsergebnisse, Whitepaper und Ergebnisse von Pilotprojekten.
In Vorbereitung
Die ersten Publikationen erscheinen hier mit dem Start des Arbeitsprogramms der Stiftung.
Referenzmaterial: die für Öffentliche Mobilität relevanten offenen Standards, die Dokumentation des Beckn-Protokolls und verwandte Rahmenwerke.
Jahresabschlüsse, sobald verfügbar — zur Erfüllung der satzungsmäßigen Pflicht zur jährlichen Rechenschaft.
In Vorbereitung
Der erste Jahresbericht wird nach dem ersten vollständigen Geschäftsjahr der Stiftung veröffentlicht.
Pressestimmen, Medienkit und Logo-Downloads. Für Presseanfragen nutzen Sie bitte das Kontaktformular und wählen „Presse“ als Anliegen.
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