Wichtige Standards der Öffentlichen Mobilität
GTFS, TOMP-API und das Beckn-Protokoll beantworten je eine andere Frage. Zusammen beschreiben sie die Standards, die ein offenes Mobilitätssystem braucht.
Mobilität gehört allen
FINOMAD schafft die offenen Netzwerke, Standards und Partnerschaften, die zugängliche, inklusive und nachhaltige Mobilität Wirklichkeit werden lassen — für alle, überall.
Unsere Mission
Offen, inklusiv und nachhaltig by design
FINOMAD schafft offene, inklusive und nachhaltige Mobilität für alle — junge Menschen, ältere Menschen und Anspruchsberechtigte des Sozialtransports. Wir entwickeln offene digitale Infrastruktur, offene Standards und das Beckn-Protokoll; wir verbinden Verkehrsmittel zu nahtloser Öffentlicher Mobilität und MaaS; und wir bringen Behörden, private Akteure und Gemeinschaften zusammen. Durch offene Daten, Forschung und Partnerschaft machen wir Mobilität offen, inklusiv und nachhaltig.
Was wir tun
Drei Arbeitsstränge
Alles, was FINOMAD tut, dient den Satzungszwecken aus der Gründungsurkunde der Stiftung.
Offene Infrastruktur
Open-Source-Software, offene Standards und offene Netzwerke, damit Mobilitätssysteme transparent, interoperabel und für alle zugänglich bleiben.
Beckn-Protokoll
Förderung von Anwendung, Nutzung, Schulung und Weiterentwicklung des Beckn-Protokolls als Grundlage dezentraler, interoperabler Mobilitätsnetzwerke.
Öffentliche Mobilität
Verkehrsmittel — Ride-Hailing, öffentlicher Verkehr, geteilte Fahrräder und Autos, Fahrtenteilen, Parken — zu nahtlosen, am Reisenden orientierten Wegen verbinden.
Mit wem wir arbeiten
Ein Multi-Stakeholder-Netzwerk
- Behörden
- Private Mobilitätsanbieter
- Zivilgesellschaftliche Organisationen
- Technologieanbieter
- Interessenverbände
Wissen
Neues aus der Stiftung
Warum die Verschiebung von MaaS zu MaaF?
Mobility as a Feature beschreibt Mobilität, eingebettet in Dienste, die Menschen ohnehin nutzen. Was den Wandel treibt — und was er für offene Infrastruktur bedeutet.
Was ist der Unterschied zwischen MaaS und Öffentlicher Mobilität?
Beide Begriffe beschreiben das Zusammenführen von Verkehrsmitteln zu einem Weg. Sie unterscheiden sich in der Betonung — und dieser Unterschied erklärt FINOMADs Wahl.
Bleiben Sie über Entwicklungen der offenen Mobilität informiert.
Gelegentliche Nachrichten über die Arbeit der Stiftung, offene Standards und Öffentliche Mobilität. Nicht mehr als einige Male im Jahr.
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FINOMAD beruht auf der Zusammenarbeit von Behörden, privaten Mobilitätsanbietern und zivilgesellschaftlichen Organisationen. Es gibt mehrere Wege, sich einzubringen.