Wat is het verschil tussen MaaS en Publieke Mobiliteit?

Beide termen beschrijven dezelfde onderliggende ambitie: losse vervoerswijzen samenbrengen tot één samenhangende reis. Zij verschillen in accent, en dat verschil is de moeite waard om helder te benoemen.

MaaS is een dienstpropositie. Het zwaartepunt ligt bij de commerciële relatie tussen aanbieder en klant — het pakket, het abonnement, de app die de rit verkoopt.

Publieke Mobiliteit legt het accent op het systeem in plaats van op het product. Wie kan deelnemen, onder welke voorwaarden, en of de laag die aanbieders verbindt voor iedereen open is of wordt beheerst door wie hem als eerste bouwde. Die vragen bepalen of een geïntegreerde reis beschikbaar blijft wanneer een commerciële afspraak verandert.

De statuten van FINOMAD noemen beide. Statutaire doelstelling (g) spreekt van geïntegreerde mobiliteitsdiensten als “Publieke Mobiliteit” of “Mobility as a Service (MaaS)”, en die formulering wordt woordelijk weergegeven waar juridische nauwkeurigheid dat vereist. Overal elders op deze site zeggen wij Publieke Mobiliteit.